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其后,新成立的五大联邦州各自以州的名义、依据《基本法》(即1949年生效的西德宪法)宣布集体加入西德。这些法律层面上的“文字游戏”实质上意味着东德在正式统一之前已经解体,西德政府的统一对象仅仅是行政上低一级的联邦州,而非对等主权国。德国统一的本质也仅是西德吞并了业已不存在的东德领土而已。

卡森唯一真正剩下的业务就是地产开发,然而这块业务也随着地产库存接近售罄而岌岌可危。如果我们用卡森披露的净资产,乘上地产行业可比公司的平均市净率(0.5倍),即便不考虑公司治理缺陷带来的折价抑或是资产项目的相关调整,卡森的股价将下行72%。然而,卡森账上的净资产往往还经不起推敲。其一贯有支付大笔预付款购地,却总也收不到资产所有权的问题。自2009年来,公司为三亚140万平方米的土地预付了6.37亿元人民币,十年过去却只有不到11%的土地拿到使用权。2018年,卡森故伎重演,预付1.77亿元人民币在柬埔寨购地建造水上乐园,却至今还未得到土地所有权,我们的实地调查结果表明这个项目很可能就是个骗局。

价格稳定期结束,鲁大师股价大涨16.3%,报5.78港元,最新市值超15亿港元。鲁大师发布公告,根据香港法例第571W章证券及期货规则第9(2)条,有关全球发售的稳定价格期间于2019年11月1日结束。西藏水资源股价反弹57.14%,报0.66港元,昨日暴跌67.44%。西藏水资源公告,董事会得悉公司股份的成交价下降及成交量上升。经作出一切有关公司于相关情况下合理查询后,董事会确认,其并不知悉有关导致该等股价下降或成交量上升的任何原因,或任何必须公布以避免公司证券出现虚假市场的资料,或任何根据香港法例第571章证券及期货条例第XIVA部须予披露的内幕消息。同时董事会亦确认公司运作一切正常。

“以前长城不是不想合资,而是轮不到我们合资,(长城和宝马)这次则是真正意义上民营企业的合资,是最有质量的合资。”在7月11日的长城汽车和宝马集团签约媒体座谈会上,长城汽车董事长魏建军如是说。7月10日,长城汽车发布公告称,长城汽车和宝马成立中外合资公司光束汽车,控股各持股50%。合资公司投资总额为51亿元,其中注册资本为17亿元。该公司将为长城汽车研发和生产电动车产品,包括MINI电动车。“公司和宝马控股对合资公司注册资本的出资额均为8.5亿元,投资总额的其余投资金额由合资公司自筹,合资公司标准产能预计为16万辆。”

另外,2家其他私募投资基金管理人分别为荷宝海外投资基金管理(上海)有限公司和安盛海外投资基金管理(上海)有限公司,均为合格境内有限合伙人(QDLP)管理机构。截至9月底,国内已有14家QDLP管理机构获得其他类私募牌照。最高注册资本来自湖北

一位投资者现场问及未来5-10年万科的业务结构呈什么比例时,郁亮先是抛出了一个问题:“十年之后,万科还是地产公司吗?”然后他自己给出了答案:“好像不应该是。如果还是,那也是惨淡经营了,那时候在中国经济里房地产占比将不再高了。”郁亮表示,自己正在琢磨要不要把万科各地地产公司名字里的“房”和“地产”都拿掉,叫做“万科企业”,比如上海万科企业、深圳万科企业等。

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